有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片電池充滿到4.2V還沒(méi)有停止充電，另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因?yàn)樵骷匣?，也容易出現(xiàn)充滿不停止的問(wèn)題，而如果鋰電池過(guò)充的話，輕則影響電池壽命，重則直接出現(xiàn)起火。所以防止鋰電池過(guò)充，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、使用原廠的充電器。天鷹兄弟植保充電器具備充電和保養(yǎng)功能，擁有過(guò)壓、過(guò)充、過(guò)流等多重充電保護(hù)，操作簡(jiǎn)單，一體化設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。
2、準(zhǔn)確設(shè)置電池組的電池單體個(gè)數(shù)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組的電池個(gè)數(shù)。如果你不清楚，就不應(yīng)當(dāng)充電或使用你熟悉的充電器。
3、次充一個(gè)新的鋰電池組，檢查電池組每個(gè)電池單體的電壓，以后每10次充放電也應(yīng)做同樣的工作。這樣做是的必要，一個(gè)電壓不平衡的電池組當(dāng)電池個(gè)數(shù)選擇正確充電時(shí)仍會(huì)爆裂。假如電池組內(nèi)電池單體電壓相差超過(guò)0.03伏，應(yīng)開啟天鷹兄弟植保充電器的保養(yǎng)按鍵進(jìn)行保養(yǎng)充電（其它充電器沒(méi)有保養(yǎng)功能應(yīng)采用小電流再次充電以補(bǔ)齊電壓差）。假如每次放電后電池單體的電壓差均超過(guò)0.1伏，則表示你的電池已經(jīng)損傷，應(yīng)當(dāng)注意使用或者及時(shí)更換。
以上就是我們經(jīng)常用的幾款充電器，綜上分析，對(duì)于植保的用戶來(lái)說(shuō)便攜式充電器就是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格偏低使用起來(lái)還是很簡(jiǎn)潔方便的，對(duì)于航拍、航測(cè)的來(lái)說(shuō)A6或許足夠了，但有的用戶就是想要功能多一點(diǎn)，又不嫌麻煩4010、308、pl6這種也可以選擇。功能確實(shí)沒(méi)有之前的幾款充電器多，但植保上的飛機(jī)基本上用的都是6S的所以這個(gè)影響不是太大，對(duì)于植保的飛手和農(nóng)民而言確實(shí)省了不少的操作流程，工作起來(lái)很簡(jiǎn)單。價(jià)格應(yīng)該是偏低了
安全放置環(huán)境
1、不要在高/低溫環(huán)境充放電。溫度會(huì)影響電池的性能和壽命，充電前應(yīng)檢查已使用過(guò)的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車庫(kù)、地下室、陽(yáng)光直射下或熱源附近充放電。
2、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長(zhǎng)期存放電池時(shí)，好能放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無(wú)腐蝕性氣體。
3、植保在起飛之前要給電池做保溫處理，將電池保存在溫暖的環(huán)境中，比如說(shuō)房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。
植保電池的正常使用及維護(hù)保養(yǎng)，是延長(zhǎng)使用壽命的重要方式，因此在維護(hù)保養(yǎng)電池時(shí)，需要注意以上事項(xiàng)，確保植保電池不受損壞，能正常使用。
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